Boeing 757

Материал из in.wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА

Boeing 757 — американский пассажирский двухмоторный узкофюзеляжный самолёт для маршрутов средней дальности, производившийся компанией Boeing с 1981 по 2004 год.

Изначально 757 был создан в качестве замены Boeing 727 для авиакомпаний British Airways и Eastern Air Lines, но позднее стал популярным на более загруженных рейсах между городами США, а также трансатлантических полётах между восточным побережьем Северной Америки и Западной Европой.

Производство самолётов модели 757 стало одним из наиболее коммерчески успешных проектов компании Boeing[1] и было завершено 28 октября 2004 после 1050 выпущенных экземпляров[2]. Последний самолёт этого типа был передан 28 ноября 2005 года авиакомпании Shanghai Airlines.

Аэродинамическая схема[править | править код]

Boeing 757 в трёх проекциях

Двухмоторный низкоплан с турбовентиляторными двигателями, стреловидным крылом и однокилевым оперением.

Модификации[править | править код]

  • Boeing 757-100 — изначально предложенный базовый вариант, рассчитанный как замена Boeing 727, вмещающему 150 человек. В реальности предложение не оказалось востребованным, и ни одного самолёта этого варианта не было произведено.
  • Boeing 757-200 — Самый распространённый вариант 757. Вмещает от 200 до 235 пассажиров, в зависимости от индивидуальной конфигурации.
  • Boeing 757-200F — грузовой вариант 757-200.
  • Boeing 757-300 — удлинённый вариант 757-200, который производился с 1998 года. Вмещает от 243 до 280 пассажиров. Отличается увеличенной взлётной массой до 122 тонн и дальностью полёта до 6500 километров. Самолёты этого варианта также оснащены новым пассажирским салоном такого же типа, что и Boeing 737 Next Generation (-600/700/800/900).

Лётно-технические характеристики[править | править код]

Boeing 757-200 Boeing 757-200F Boeing 757-300
Первый полёт 19 февраля 1982 2 августа 1998
Экипаж 2
Вместимость (2 класса) 200 (12 первый+188 эконом) — 243 (12 первый+231 эконом)
Вместимость (1 класс) 221, 239 макс. — 280, 295 макс.
Грузовая вместимость 43,3 м³ 239 м³ 67,1 м³
Пустая масса 58 440 кг 52 430 кг 64 340 кг
Максимальная масса при взлёте 115 900 кг 123 600 кг
Запас топлива 43 490 л 42 680 л 43 400 л
Расход топлива 3300 кг/час 3300 кг/час 3800 кг/час
Дальность 7275 км 5834 км 6421 км
Крейсерская скорость М 0,80 (850 км/ч)
Служебный потолок 12 800 м
Длина 47,32 м 54,47 м
Размах крыла 38,05 м
Высота 13,56 м
Ширина фюзеляжа 3,7 м
Силовые установки 2×Rolls-Royce RB211 (179 кН), или
2×Pratt & Whitney PW2037 (162,8 кН), или
2×Pratt & Whitney PW2040 (178,4 кН), или
2×Pratt & Whitney PW2043 (189,4 кН)

Эксплуатация[править | править код]

Исландия

25 ноября 2015 года авиакомпания Loftleiðir выполнила первый в мире коммерческий перелёт в Антарктиду на Boeing 757-200ЕR. Рейс был выполнен из чилийского Пунта-Аренаса на ледовую взлётно-посадочную полосу ледника Юнион Глейшер[3].

Россия

Самолёты Boeing 757 входят в парк четырёх российских авиакомпаний (2021 год):

  • Azur Air — 9 самолётов (вместимость 238 пассажиров)[4].
  • Royal Flight — 5 самолётов (вместимость 235 пассажиров)[5]
  • Авиастар-ТУ — 4 самолёта (3 конвертированы в грузовой вариант)[6]
  • Ерофей (E-cargo) — 1 самолёт (конвертированный в грузовой вариант)[7]

Аварии и катастрофы[править | править код]

По состоянию на 8 апреля 2022 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 13 самолётов Boeing 757[8]. Также было 13 попыток угона, при этом погибли 108 человек[9]. Всего в этих происшествиях погибли 575 человек.

Дата Бортовой номер Место происшествия Жертвы Краткое описание
02.10.1990 Китайская Народная Республика B-2812 Китайская Народная Республика Гуанчжоу 82+46/122 Ожидал взлёта, столкнулся с рухнувшим на полосу Boeing 737.
06.04.1993 Китайская Народная Республика н.д. Шаблон:Флаг Китайской Республики Тайбэй 0/200 Попытка угона.
25.07.1993 Шаблон:Флаг Эфиопии н.д. Шаблон:Флаг Джибути Джибути 0/134 Был угнан двумя эфиопскими солдатами, вооружёнными фальшивой гранатой.
02.08.1993 Шаблон:Флаг США N508UA Шаблон:Флаг США Денвер 0/164 Жёсткая посадка из-за ошибок экипажа.
23.01.1994 Шаблон:Флаг Эфиопии н.д. Шаблон:Флаг Италии Рим 0/43 Был угнан эфиопом, недовольным политической ситуацией в стране.
25.04.1994 Шаблон:Флаг Эфиопии н.д. Шаблон:Флаг Йемена Сана 0/148 Был угнан эфиопом, вооружённым игрушечным револьвером.
25.11.1994 Шаблон:Флаг США N413UP Шаблон:Флаг США Талса 0/2 Грузовой рейс. При посадке зацепил ВПП хвостовой частью.
20.12.1995 Шаблон:Флаг США N651AA Шаблон:Флаг Колумбии Кали 159/163 Разбился в горах, экипаж выбрал неверный пункт ориентировки.
06.02.1996 Шаблон:Флаг Турции TC-GEN Атлантический океан 189/189 Упал с эшелона. Датчик скорости был заблокирован гнездом песочной осы несколько дней до полёта и давал неверные показания.
02.10.1996 Шаблон:Флаг Перу N52AW Тихий океан 70/70 Упал с эшелона. Датчики на левой плоскости крыла были заклеены изоляционной лентой, которую забыли снять после мойки самолёта.
10.03.1997 Китайская Народная Республика B-27001 Китайская Народная Республика Сямынь 0/162 Был угнан захватчиком, который хотел получить политическое убежище в КНР.
24.12.1997 Шаблон:Флаг Нидерландов PH-TKC Шаблон:Флаг Нидерландов Амстердам 0/213 При посадке приземлился в 3 километрах после ВПП и загорелся.
01.01.1998 Шаблон:Флаг Великобритании G-WJAN Шаблон:Флаг Доминиканской Республики Пуэрто-Плата 0/228 Ударился хвостовой частью о ВПП после посадки.
22.02.1999 Шаблон:Флаг США N682DA Шаблон:Флаг США Цинциннати 0/132 Во время взлёта в двигатели затянуло стаю птиц.
14.09.1999 Шаблон:Флаг Великобритании G-BYAG Флаг Испании Жирона 1/245 Во время жёсткой посадки в ливень повредил стойку шасси, выкатился за пределы ВПП и разрушился[10].
27.07.2000 Шаблон:Флаг США н.д. Шаблон:Флаг США Нью-Йорк 0/150 Попытка угона.
11.09.2001 Шаблон:Флаг США N644AA Шаблон:Флаг США Вашингтон 125+64/64 Захвачен террористами. Врезался в здание Пентагона.
11.09.2001 Шаблон:Флаг США N591UA Шаблон:Флаг США Шанксвилл 44/44 Захвачен террористами, летел в Вашингтон. Разбился в поле после того, как пассажиры вступили в борьбу с террористами.
02.03.2002 Шаблон:Флаг США N589UA Шаблон:Флаг США Сиэтл 0/89 Во время подготовки к взлёту в самолёт врезался антиобледенительный грузовик.
01.07.2002 Флаг Германии A9C-DHL Флаг Германии Боденское озеро 69+2/2 Грузовой рейс. Столкнулся в воздухе с Ту-154 из-за ошибки авиадиспетчера.
17.11.2002 Шаблон:Флаг Израиля 4X-EBS Шаблон:Флаг Турции Стамбул 0/89 Попытка угона.
28.11.2002 Шаблон:Флаг Израиля 4X-BAW Шаблон:Флаг Кении Момбаса 0/271 Террористы выпустили по самолёту две ракеты «земля-воздух», но они пролетели мимо.
19.01.2003 Шаблон:Флаг США N550NW Шаблон:Флаг США Нью-Йорк 0/1 Во время ремонта в него врезался A319.
02.02.2003 Китайская Народная Республика н.д. Китайская Народная Республика Фучжоу 0/160 Попытка угона.
07.03.2008 Китайская Народная Республика н.д. Китайская Народная Республика Ланьчжоу 0/н.д. Пассажирка пыталась поджечь самолёт.
07.03.2013 Шаблон:Флаг США N698DL Шаблон:Флаг США Атланта 0/148 Зацепил хвостовой частью ВПП при посадке.
13.12.2013 Шаблон:Флаг США N202UW Шаблон:Флаг Нидерландов Амстердам 0/н.д. Столкнулся крыльями с Boeing 737-800.
15.09.2014 Шаблон:Флаг США N654A Шаблон:Флаг США Майами 0/172 При посадке задел хвостом ВПП, был повреждён и списан.
22.10.2014 Шаблон:Флаг США N67171 Шаблон:Флаг США Миннеаполис 0/190 Во время руления на ВПП столкнулся крыльями с E-170.
26.02.2015 Шаблон:Флаг Канады C-GIAJ Шаблон:Флаг Канады Ньюфаундленд и Лабрадор 0/2 Грузовой рейс. Едва избежал выкатывания с покрытой льдом ВПП.
10.04.2017 Шаблон:Флаг Великобритании G-LSAI Флаг Испании Аликанте 0/238 Ударился хвостовой частью о ВПП.
17.08.2017 Флаг России VQ-BTN Шаблон:Флаг Турции Анталия 0/н.д. Через несколько минут после взлёта, из-за технических неполадок в салоне резко снизилось давление. Пилот успешно вернул самолёт в аэропорт вылета.
09.11.2018 Шаблон:Флаг Ямайки N524AT Шаблон:Флаг Гайаны Джорджтаун 1/126 Выкатился за пределы ВПП после аварийного возврата в аэропорт.
28.11.2018 Шаблон:Флаг США N757AF Шаблон:Флаг США Нью-Йорк 0/0 Борт президента США. Рулящий Bombardier Global Express зацепил хвостом крыло стоящего 757-го. Самолёт был восстановлен.
07.04.2022 Шаблон:Флаг Панамы HP-2010DAE Шаблон:Флаг Коста-Рики Сан-Хосе 0/2 Отказ гидросистем после взлёта. При возвращении в аэропорт вылета выкатился за пределы ВПП и разрушился.
04.10.2023 Шаблон:Флаг США N977FD Шаблон:Флаг США Чаттануга 0/3 Самолет компании FedEx, следовавший из Чаттануги в Мемфис, совершил аварийную посадку без шасси и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Чаттануги, при приземлении лайнер выпустил сноп искр, пожара на борту не было, но двигатели задымились. В результате происшествия никто не пострадал[11][12].

Фотогалерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Molly McMillin. Wichita's final 757 to take a bow (англ.) // The Wichita Eagle : newspaper. — 2004. — 10 August. Архивировано 27 апреля 2005 года.
  2. ↑ «Boeing Marks Completion of its 757 Commercial Airplane Program» Архивировано 29 июня 2011 года.
  3. ↑ Иван Иванов. Транспортный блог Saroavto: В Антарктиду прибыл первый коммерческий авиарейс. Транспортный блог Saroavto (2 декабря 2015). Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  4. ↑ Azur Air Fleet | Airfleets aviation. www.airfleets.net. Дата обращения: 9 июля 2021. Архивировано 3 февраля 2021 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  5. ↑ Royal Flight Fleet of B757 (Active) | Airfleets aviation. www.airfleets.net. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  6. ↑ Aviastar TU Fleet of B757 (Active) | Airfleets aviation. www.airfleets.net. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 26 ноября 2020 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  7. ↑ E-Cargo Fleet of B757 (Active) | Airfleets aviation. www.airfleets.net. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 26 ноября 2020 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  8. ↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Boeing 757 > Accident list: Boeing 757. Дата обращения: 14 октября 2018. Архивировано 15 октября 2018 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  9. ↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Boeing 757 > Boeing 757 Statistics. Дата обращения: 14 октября 2018. Архивировано 15 октября 2018 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  10. ↑ Accident Database: Accident Synopsis 09141999. Дата обращения: 7 июня 2013. Архивировано из оригинала 1 марта 2014 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  11. ↑ FedEx 757 with landing gear failure crash lands, skids off runway in Chattanooga - CBS News (амер. англ.). www.cbsnews.com (5 октября 2023). Дата обращения: 6 октября 2023. Архивировано 6 октября 2023 года.
  12. ↑ Fedex B752 at Chattanooga on Oct 4th 2023, hydraulic problem, unsafe gear, main gear up landing, runway overrun  (Дата обращения: 18 февраля 2024)

Ссылки[править | править код]

Ошибка Lua в Модуль:External_links на строке 409: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
Шаблон:Самолёты Boeing

Новости[править код]

Источник — https://in.wiki/w/index.php?title=Boeing_757&oldid=1128640