Русские витязи

Эта статья — об авиагруппе. О хоккейной команде см. Русские витязи (хоккейный клуб).

«Ру́сские ви́тязи» — авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России. Обладатель ряда мировых рекордов. Была сформирована 5 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи 234-го гвардейского Проскуровского смешанного авиационного полка 16-й воздушной армии, базировавшегося на подмосковном аэродроме Кубинка. Выполняет групповой и одиночный пилотаж на многоцелевых высокоманевренных истребителях Су-27П и Су-27УБ; в 2016 году группа начала эксплуатацию новых самолётов Су-30СМ; в 2019—2020 гг. получены новые самолёты Су-35С, они поступили в распоряжение авиагруппы 13 ноября 2019 года и 8 июля 2020 года. В результате этого пилотажная группа «Русские витязи» располагает тремя типами самолётов — Су-27, Су-30СМ и Су-35С, последние являются новейшими российскими многофункциональными сверхманевренными истребителями.

Уникальность группы состоит в том, что это первая и до 2006 года единственная пилотажная команда в мире, выполняющая групповой высший пилотаж на самолётах класса «тяжёлый истребитель», а также в том, что истребители являются серийными образцами. Группа является неизменным участником всех российских и многих зарубежных авиасалонов. В 2006 году в Липецке были сформированы «Соколы России», а в 2012 году в Казахстане появились «Барсы Жетысу», также выполняющие полёты на Су-27.

История группы

Авиационная база ВВС Кубинка (ЦПАТ, Центр показа авиационной техники), расположенная в 60 км к западу от Москвы, известна и в России, и за границей. В течение многих лет лётчики с авиабазы Кубинка участвовали в многочисленных парадах боевой авиации. Технический персонал и лётчики авиабазы одними из первых стали осваивать новые типы реактивных самолётов. В настоящее время авиабаза Кубинка известна как лучшая школа высшего пилотажа в России. Здесь базируются группы высшего пилотажа «Русские витязи» и «Стрижи». Кубинка сегодня является одной из крупнейших авиабаз ВВС в московской области.

Су-27УБ на низкой высоте

С 1938 года — 11-й и 24-й авиаполки. С аэродрома Кубинка лётчики Красной Армии защищали небо Москвы в годы Великой Отечественной войны. После окончания войны здесь дислоцировалась 324-я Свирская Краснознаменная истребительная авиадивизия. В ноябре 1950 года дивизия в полном составе была переброшена в Корею, а её место заняла 9-я истребительная авиадивизия. С 1952 года в Кубинке базируется 234-й Истребительный Авиационный Полк — предшественник нынешнего 237-го Центра показа авиационной техники.

Начало полётов

В послевоенные годы лётчики Кубинки летали на истребителях ОКБ Микояна — самолётах МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23 и МиГ-29. В мае 1989 года на вооружение 1-й авиационной эскадрильи 234-го гвардейского Проскуровского истребительного авиационного полка поступили истребители Су-27. Вскоре были выполнены первые тренировочные полёты в составе пары, тройки, а затем и четвёрки самолётов. Новые самолёты были более сложны в групповом пилотировании из-за больших размеров, массы, инертности.

В начале 1991 года был окончательно сформирован состав пилотажной группы из шести самолётов, а 5 апреля того же года была официально основана пилотажная группа, получившая название «Русские витязи». Самолёты Су-27 окрашены в цвета государственного флага России.

Выступления

В сентябре 1991 года состоялся визит группы в Великобританию, где «Русские витязи» были в качестве гостей пилотажной эскадрильи «Красные стрелы» из Центральной лётной школы Королевских ВВС Великобритании в Скэмптоне, участвовали в авиашоу в Лукарсе. Группа прошла строем над резиденцией Королевы в Шотландии. За ним последовали показы в других странах, на разных континентах. Состоялось два визита в США. Также были выступления в Канаде во Франции, в Голландии, в Словакии, в Норвегии, в Бельгии, в Люксембурге и в ОАЭ

Катастрофа в Камрани

После возвращения с авиасалона в Малайзии, состоявшегося в декабре 1995 года, 12 декабря при заходе на посадку для дозаправки топливом на вьетнамском аэродроме Камрань, из-за неудовлетворительной организации полётов в сложных метеоусловиях, столкнулись с горой три истребителя «Русских витязей». Эта трагедия привела к гибели четырёх лётчиков пилотажной группы:

• гвардии полковник Борис Григорьев,
• гвардии подполковник Николай Гречанов,
• гвардии подполковник Николай Кордюков,
• гвардии подполковник Александр Сыровой.

Погибшие были похоронены на кладбище села Никольское, вблизи Кубинки. В октябре 1996 года на могиле погибших «Русских витязей» открыт памятник.

Полёты после трагедии в Камрани

В течение почти года эскадрилья не поднималась в воздух. Шёл процесс сплочения нового коллектива лётчиков. Вновь слётанный ромб на четвёрке Су-27 впервые публично показал групповой пилотаж в сентябре 1996 года на гидроавиасалоне «Геленджик-96». С июня 1997 года лётчики начали выполнять демонстрационные полёты за границей.

1999 г. Генерал авиации Павел Кузнецов и подполковник Владимир Ковальский после тренировочного полёта.

Су-27 «Русских витязей»

Первым городом, который посетила пилотажная группа «Русские витязи» стал австрийский Цельтвег, затем эскадрилья выступила в столице Словакии — Братиславе. В сентябре 1997 года группа посетила с дружественным визитом Францию, где принимала участие в праздновании 55-летия полка «Нормандия-Неман». Во время празднования 850-летия Москвы «Русские витязи» в ночном небе столицы открывали лазерное шоу Жана-Мишеля Жарра.

В ноябре 1998 года группа приняла участие в авиасалоне «Чжухай-98» в Китае. «витязи» выступали в составе пяти самолётов, которые пилотировали Александр Личкун, Владимир Ковальский, Сергей Климов, Игорь Ткаченко и Иван Кирсанов. Навигационные задачи при полёте по международным воздушным трассам решал старший штурман 237 ЦПАТ полковник Сергей Фомин.

В 1999—2000 годах выполнялись многочисленные показы в городах России, и в конце 2000 года состоялся повторный визит в Китай. Пилотаж в этот период выполнялся в составе шести самолётов Су-27. С комплексом одиночного пилотажа выступали Игорь Ткаченко и Эдуард Жуковец. В начале 2001 года группу возглавил Сергей Климов. Ведомая им пятёрка выступала на различных авиашоу, в том числе на МАКС-2001. В мае 2002 года от тяжёлой болезни Сергей Климов умер и группу возглавил Игорь Ткаченко.

Хронология

2002 год

К концу 2002 года группу пополнили новые лётчики и начал летать «обновлённый» ромб, в состав которого вошли Игорь Шпак и Олег Ряполов. 10 декабря «Русские витязи» выполнили первый демонстрационный полёт в новом составе на авиабазе в Кубинке перед делегацией из США. В этом же году группа успела отлетать на гидроавиасалоне «Геленджик-2002» выступив парой с комплексом синхронного и встречного пилотажа. Этот пилотаж выполнили наиболее подготовленные лётчики Игорь Ткаченко и Дмитрий Хачковский.

2003 год

Су-27П в парадной окраске

В конце июля 2003 года в состав АГВП «Русские витязи» были переданы пять самолётов Су-27М в парадной окраске. Ещё в апреле 2003 года лётчики выполнили практическое переучивание на этот самолёт. Однако группа на них не выступает на публичных мероприятиях.

К 65-летию образования 237-го гвардейского Центра Показа авиационной техники в марте [2003 года четвёрка «Русских витязей» совместно с пилотажной группой «Стрижи» выполнила полёт в едином строю в составе десяти самолётов. 12 июня 2003 года в день России «десятка» прошла над Красной площадью. После этого четвёрка «витязей» выступила на первом международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге.

2004 год

В 2004 году в комплекс демонстрационных показов был включён совместный полёт пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи» в составе девяти самолётов (5 Су-27 и 4 МиГ-29) в строю «ромб» с выполнением полного комплекса фигур высшего пилотажа. Этот факт является мировым рекордом в истории авиации. Далее следовали выступления на различных авиашоу, в том числе и Фестиваль пилотажных групп в Жуковском, «Асы второй мировой войны» в Монино, гидроавиасалон в Геленджике.

2005 год

В январе 2005 года впервые группа выполнила визит на Аравийский полуостров в ОАЭ на авиашоу «Аль Эйн-2005».

В 2005 году должно было состояться представление, к которому группа готовилась почти год. 9 мая, в ознаменование 60-летия Победы в Великой Отечественной войне, «Русские витязи» совместно со «Стрижами» в составе девяти самолётов выполнили исторический пролёт над Красной площадью. Затем в течение недели группа перебазировалась за полярный круг в город Дудинка и выполнила воздушный показ.

Также в течение трёх месяцев «Русские витязи» выполнили демонстрационные показы в Санкт-Петербурге, Казани, в городах Череповец и Вологда. Группа приняла участие в авиасалоне МАКС-2005. Осенью путь группы снова лежал в Заполярье на полуостров Ямал в город Салехард, после этого в город Ахтубинск.

2006 год

Су-27 с выпущенными шасси и тормозным щитком

В начале 2006 года состоялся повторный визит в ОАЭ, где в небе Аравийской пустыни группа, продемонстрировав высший пилотаж и показав высокие лётные возможности самолёта Су-27, заняла первое место в классе группового пилотажа на реактивных самолётах. «Русские витязи» выступили с новой программой, в которую вошли групповые вращения вокруг продольной оси в пилотажном порядке «Клин», такие как двойной боевой разворот, «ухо» и «бочка».

В этом же году в марте и ноябре состоялись визиты в Китай, где «Русские витязи» открывали год России в Китае и участвовали в международном авиакосмическом салоне «Чжухай-2006».

5 апреля 2006 года пилотажная группа отметила своё 15-летие воздушным показом на родном аэродроме в Кубинке.

2007 год

Спустя два года, 9 мая 2007 года был выполнен похожий пролёт в совместном строю с пилотажной группой «Стрижи» в составе девяти самолётов. В конце апреля «Русские витязи» совершили полёт в Белоруссию на юбилей авиабазы в городе Барановичи. Также в этом году были выполнены воздушные показы в городе Хабаровск и на гидроавиасалоне в Геленджике, где на открытии салона группа летала в составе 6 самолётов. Демонстрационные полёты проходили по всей России, включая такие города как Ростов-на-Дону, Пушкин, Санкт-Петербург, Монино, Ханты-Мансийск и Сургут.

Летом «Русские витязи» выступили на авиасалоне МАКС-2007. На этом показе впервые в истории мировой авиации была выполнена горизонтальная «бочка» в составе 9 боевых самолётов.

2008 год

Весной 2008 года были выполнены совместные и сольные выступления «Русских витязей» и «Стрижей» на авиабазе в Кубинке, пролёт девяткой самолётов совместно со «Стрижами» во время воздушной части парада Победы над Красной площадью, беспосадочное выступление пятёрки самолётов в Саранске и Пензе, а также первое выступление в Новосибирске на закрытии чемпионата мира по высшему пилотажу на Як-52. В программе зарубежных показов группы значилось выступление в финляндском городе Каухава.

2009 год

По традиции, 9 мая был произведён пролёт совместно со «Стрижами» над Красной площадью во время воздушной части парада Победы, а также выступление «Русских витязей» на фестивале Нашествие 2009.

Гибель Игоря Ткаченко

При выполнении генеральной репетиции к авиасалону МАКС-2009 16 августа 2009 года в районе аэродрома «Раменское» столкнулись два самолёта Су-27 из состава авиагруппы. Погиб один из пилотов — командир пилотажной группы «Русские витязи» Игорь Валентинович Ткаченко.

Два самолёта Су-27 столкнулись при манёвре после роспуска группы и упали на землю<mapframe latitude="55.473503" longitude="38.247700" zoom="13" width="400" height="418" align="right"> {

 "type": "FeatureCollection",
 "features": [
   {
     "type": "Feature",
     "properties": {},
     "geometry": {
       "type": "Point",
       "coordinates": [
         38.262323141098,
         55.470498461895
       ]
     }
   },
   {
     "type": "Feature",
     "properties": {},
     "geometry": {
       "type": "Polygon",
       "coordinates": [
         [
           [
             38.261952996253974,
             55.470291692680604
           ],
           [
             38.261952996253974,
             55.47074171840676
           ],
           [
             38.26306879520417,
             55.47074171840676
           ],
           [
             38.26306879520417,
             55.470291692680604
           ],
           [
             38.261952996253974,
             55.470291692680604
           ]
         ]
       ]
     }
   }
 ]

} </mapframe>. Два пилота успели катапультироваться, Игорь Ткаченко погиб, так как у его кресла-катапульты не раскрылся парашют. Кроме того, один из самолётов упал на дачный посёлок, отчего сгорело три дома; позднее от ожогов скончалась одна из жительниц посёлка.

Игорь Ткаченко за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, получил посмертно высшую государственную награду — к которой представлялся ещё при жизни. Выступление пилотажной группы на авиасалоне ограничилось непродолжительным проходом перед зрителями в составе ромба; таким образом пилоты почтили память своего командира.

Несмотря на трагедию, все остальные показательные полёты (в том числе первый публичный вылет нового лайнера «Сухой Суперджет-100») состоялись, как и было запланировано.

2010 год

9 мая группа пролетела над Красной площадью совместно со «Стрижами» во время воздушной части парада Победы. Также группа приняла участие в выступлении в честь 90-летия И. Н. Кожедуба на авиабазе Кубинка, выступила на фестивале «Нашествие-2010» в Тверской области. 4 сентября «Русские витязи» продемонстрировали высший пилотаж в небе над Волгоградом, на авиашоу в честь 100-летия Качинского высшего военного авиационного училища.

2011 год

Групповой пилотаж Стрижей и Русских витязей на авиасалоне МАКС.

В начале июня 2011 года появилась информация о том, что пилотажная группа будет расформирована.

9 августа 2011 года Главком ВВС Александр Зелин официально заявил, что пилотажную группу «Русские витязи» «никто не пытается и не пытался упразднить».

2012 год

С 21 по 24 января группа участвовала в международном авиасалоне в Бахрейне в составе 4 истребителей.

В начале мая группа совместно со «Стрижами» должна была принимать участие в выставке KADEX-2012 в Астане. Визит, однако, был сорван по неизвестным причинам, несмотря на имеющиеся международные договорённости и длительную подготовку. «Стрижи» успели вылететь из Кубинки и 28 апреля остановились в Челябинске; «Русские витязи» же вовсе остались на базе. В запланированные дни команду на вылет за границу лётчики так и не получили. 5 мая «Стрижи» перелетели обратно в Кубинку.

2 июня «Русские витязи» в составе ромба в сложных метеоусловиях провели показ на праздновании 70-летия 1 Ленинградского Краснознаменного командования ВВС и ПВО над аэродромом Пушкин Ленинградской области.

Запланировано участие группы в праздновании 100-летия российских ВВС в августе 2012 года.

5 августа группа выполнила показ пятью самолётами в Белгороде. Так же в посёлке Борисовка (40 км от Белгорода) в честь 100-летия Военно-Воздушных Сил России и в память о лётчиках группы Климове и Сыровом (оба родом из Борисовского района) был установлен истребитель Су-27 в окраске «Русские витязи».

В июле планировалось выступление «Русских витязей» на авиашоу в Фарнборо. Однако из-за отсутствия необходимой разрешительной документации Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству на вывоз авиатехники группа не смогла покинуть территорию России.

2 сентября: показательное шоу на дне города Ноябрьск.

6 и 9 сентября: показательное выступление на открытии и закрытии Гидроавиасалона-2012 в Геленджике.

15 сентября: Показательное выступление в Волгограде в честь 100-летия Военно-воздушных сил России.

2013 год

19 апреля прошли совместные показательные выступления «Русских витязей» и «Стрижей» на авиабазе в Кубинке в честь 75-летия Центра показа авиатехники.

4 и 7 июля прошли совместные показательные выступления «Русских витязей» и «Стрижей» на открытии и закрытии VI Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге.

28 июля группа выступила на Дне Военно-Морского Флота в Балтийске,Калининградская область

С 27 августа по 1 сентября группа выступала в рамках авиасалона МАКС-2013.

25 сентября прошли выступления пилотажной группы «Русь» над Смоленском в честь празднования 1150-летия и 70-й годовщины освобождения Смоленщины.

25 октября состоялось выступление на авиабазе Кант.

2014 год

9 мая: авиационные группы высшего пилотажа «Стрижи» (четвёрка МиГ-29) и «Русские витязи» (пятерка Су-27) продемонстрировали над Севастопольской бухтой вечернюю лётную программу.

6 июля: показательные выступления «Русских витязей» в рамках международного фестиваля «Студенческая весна стран Шанхайской организации сотрудничества» прошли над аэродромом Каштак в Чите.

27 июля состоялись показательные выступления четвёрки «Русских витязей» на авиашоу под Новосибирском.

9 августа состоялись показательные выступления пилотажной группы в рамках празднования 75-летнего юбилея У-УАЗ.

Запланированные на 30—31 августа и 6—7 сентября выступления «Русских витязей» на авиашоу в честь 100-летия швейцарской авиации в Пайерне были отменены.

2015 год

«Русские витязи» на Су-30СМ на открытии выставки LIMA’2017 в Малайзии, 21 марта 2017

Пилоты группы на открытии выставки LIMA’2017 в Малайзии, 21 марта 2017

14 марта — выступление «Русских витязей» в Калуге в честь 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

21 марта — выступление «Русских витязей» в Ростове-на-Дону на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!»Шаблон:Не АИ.

25 апреля — группа в полном составе выступила в Санкт-Петербурге на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!».

9 мая — пролёт над Красной площадью в составе авиационной части Парада Победы. Выполнение фигуры «Ку́бинский бриллиант» совместно с пилотажной группой «Стрижи».

12 июня — выступление «Русских витязей» в Архангельске, приуроченное к празднованию Дня России.

2 и 5 июля прошли показательные выступления пилотажных групп «Русские витязи», «Стрижи» и «Русь» на открытии и закрытии VII Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге.

22 августа — выступление «Русских витязей» в Самаре на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!», совпавшим с праздником Российского флага.

2016 год

19 марта выступление в Омске на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!» собрало более 100 тысяч зрителей.

21 мая самолёт Су-27 пилотажной группы «Русские витязи» под управлением лётчика Андрея Алексеева прошёл уникальным единым строем с вертолётами Ми-28 пилотажной группы «Беркуты». Уникальный проход был выполнен в небе над Кубинкой во время совместного юбилея пилотажных групп «Стрижи» и «Русские витязи».

27 августа выступление на авиасалоне «Авиарегион-2016» в Ярославле, посвященного 55-летию полета Юрия Алексеевича Гагарина в космос.

5 июня 2016 года выступление в Севастополе на конкурсе боевых лётчиков «Авиадартс-2016».

9 июня 2016 года самолёт Су-27 из состава «Русских витязей» потерпел крушение в двух километрах от подмосковной деревни Мураново, пилот гвардии майор Сергей Ерёменко погиб. Жертв и разрушений на земле нет.

6—10 сентября 2016 года группа провела ряд выступлений на Международном военно-техническом форуме «Армия-2016».

14 октября 2016 года пилотажная группа «Русские витязи» получила от корпорации «Иркут» четыре сверхманёвренных истребителя Су-30СМ.

30 ноября 2016 года пилотажная группа «Русские витязи» получила вторую партию из четырёх истребителей Су-30СМ.

2017 год

21 марта 2017 года состоялось выступление пилотажной группы «Русские витязи» на 14-й Международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA’2017 (Малайзия). Впервые выступление группы проводилось на истребителях Су-30СМ.

В июле 2017 года группа выступала на МАКС.

В августе 2017 года группа выступала в рамках МВТФ «Армия-2017».

21 октября 2017 года состоялось выступление пилотажной группы «Русские витязи» в Ижевске в рамках акции «Военная служба по контракту», Выступление группы проводилось на истребителях Су-30СМ.

2018 год

С 21 по 26 августа 2018 года «Русские витязи» выступали на военно-техническом форуме «Армия-2018».

6 октября 2018 года состоялось выступление пилотажной группы «Русские витязи» в Красноярске в рамках акции «Военная служба по контракту», Выступление группы проводилось на истребителях Су-30СМ.

9 октября 2018 года вступление в Темрюке, Краснодарского края в честь празднования 75 лет со дня освобождения от немецко-фашистских захватчиков.

С 14 по 16 ноября 2018 года — демонстрационные полёты на истребителях Су-30СМ на Международном авиасалоне BIAS-2018 в г. Манама (Королевство Бахрейн).

В середине 2018 года один самолёт Группы был передан на военную кафедру института МЭИ и был установлен на Красноказарменной улице. Вместе с ним установлены ещё один Су-34 и вертолёт Ми-8.

2019 год

В июне 2019 года выполнены полёты в рамках МВТФ «Армия-2019».

28 июля 2019 года группа выполнила демонстрационные полёты над аэродромом Чкаловск на самолётах Су-30СМ морской авиации Балтийского флота.

28 августа 2019 года группа выступила в Улан-Баторе на празднике в честь 80-летия победы в боях на реке Халхин-Гол.

31 августа и 1 сентября 2019 года состоялись демонстрационные полёты на авиасалоне МАКС.

14 сентября 2019 года состоялось показательное выступление пилотажной группы «Русские витязи» в Новороссийске Краснодарского края над мемориальным комплексом «Малая Земля» приуроченное к празднованию 181 годовщины со дня основания города.

28 сентября 2019 года пилотажная группа «Русские витязи» выступила в небе над Олимпийским парком в г. Сочи после проведения квалификации Гран-При «Формулы-1».

2021 год

15 мая 2021 года в подмосковной авиабазе Кубинка состоялся большой авиационный праздник, посвященный 30-летию групп высшего пилотажа «Русские витязи» и «Стрижи».

10 июля 2021 года пилотажная группа «Русские витязи» выступила на закрытии Фольклориады-2021 в г. Уфа.

31 августа 2021 года — выступление Русских витязей" в Архангельске, приуроченное 80-летию с момента прихода в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш».

18 сентября 2021 года "Русские витязи выступали в Сургуте и Нижневартовске к большой исторической дате — 300-летию нефтяного дела в России.

с 14 по 18 ноября 2021 года на Международном авиасалоне «DUBAI AIRSHOW 2021» прошло выступление «Русских витязей»

2022 год

12 июня 2022 года «Русские Витязи» вновь выступили в Сургуте в рамках празднования Дня города.

17 июня 2022 года "Русские Витязи" выступили в г. Оренбурге. Выступление посвящено 80-летнему юбилею 18-й военно-транспортной авиационной дивизии.

20 августа 2022 года "Русские Витязи" выступили на авиашоу в г. Тамбове. Выступление посвящено 77-летию Победы в Великой Отечественной войне, 85-летию образования Тамбовской области, Дню города Тамбова, Дню воздушного флота России.

Текущий состав группы

• 

  Полковник А. А. Алексеев

• 

  Полковник О. И. Ерофеев

• 

  Подполковник С. В. Щеглов

• Гвардии полковник Алексеев Андрей Анатольевич — военный лётчик-снайпер, Заслуженный военный лётчик России, Командир ЦПАТ с 1 ноября 2017 года. Ведущий АГВП «Русские витязи» и смешанного строя. В группе с 1998 года, имеет общий налёт 4200 часов на самолётах Як-52, Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-30СМ, Су-35С.
• Гвардии полковник Ерофеев Олег Иванович — военный лётчик-снайпер, Заслуженный военный лётчик России, с 1997 года имеет общий налёт 3900 часов на самолётах Су-27, Л-39, МиГ-29, Як-52, Су-30СМ, Су-35С. Заместитель начальника ЦПАТ.
• Гвардии подполковник Щеглов Сергей Владимирович — командир АГВП «Русские витязи», военный лётчик-снайпер, с 1995 года имеет общий налёт 3000 часов на Л-39, МиГ-29, Су-27, Як-52, Су-30СМ, Су-35С.
• Гвардии подполковник Кочетов Владимир Геннадьевич — военный лётчик 1 класса, командир звена АГВП «Русские витязи». В ЦПАТ с 2010 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 2500 часов.
• Гвардии майор Ткаченко Игорь Игоревич — военный лётчик 1 класса, командир звена АГВП «Русские витязи». В ЦПАТ с 2017 года. За время прохождения службы освоил самолеты: Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-27СМ, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 2200 часов.
• Гвардии майор Стрижак Сергей Александрович — военный лётчик первого класса, заместитель командира АГВП «Русские витязи», в ЦПАТ с 2017 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-27СМ, Су-30, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 2100 часов.
• Гвардии майор Ивашкин Александр Алексеевич — военный лётчик первого класса, начальник Воздушно-огневой и тактической подготовки, в ЦПАТ с 2017 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, МиГ-29, МиГ-29СМТ, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 2100 часов
• Гвардии майор Наказный Сергей Николаевич— военный лётчик первого класса, командир звена АГВП «Русские витязи», в ЦПАТ с 2015 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 1900 часов.
• Гвардии майор Солодников Даниил Александрович — военный лётчик первого класса, командир звена АГВП «Русские витязи», в ЦПАТ с 2012 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, Су-25, Су-27, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 1900 часов

См. также категорию: Лётчики пилотажной группы «Русские Витязи»

Факты

• Первоначально авиационная группа получила название «Голубые Молнии», однако, позднее выяснилось, что пилотажная группа ВВС Японии называется «Blue Impulse», и, чтобы избежать созвучия, решили переименовать эскадрилью в «Русских витязей», а изготовленные шевроны со старым названием пустили на сувенирыШаблон:Не АИ.
• В 2004 году в комплекс показов был включён совместный полёт пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи» в составе девяти самолётов (5 Су-27 и 4 МиГ-29) в строю «ромб» с выполнением полного комплекса фигур высшего пилотажа. Этот факт является мировым рекордом в истории авиации.
• В 2021 году Почта России выпустила сцепку, посвященную пилотажным группам «Русские витязи» и «Стрижи».

Пилотажные группы «Русские витязи» и «Стрижи» на сцепке России 2021 годаШаблон:ЦФА

Галерея

• 

  «Русские витязи» на МАКС-2003

• 

  «Русские витязи» и «Стрижи» над Красной Площадью в Москве 9 мая 2009 года

• 

  Посадка Су-27. Кубинка, 2008 год

• 

  Су-27УБ в полёте

• 

  Выступление на МВТФ «Армия-2016»

• 

  Су-30СМ в Белгороде. 2017 год.

Ссылки

• Авиационная группа высшего пилотажа «Русские витязи» на сайте Минобороны России
• russianknights.ru — Сайт общественной поддержки пилотажной группы «Русские витязи»
• Telegram "Русских Витязей"
• "Русские Витязи" Вконтакте
• Гарнаев А. Ю.: «ВИТЯЗИ»
• Кадры с Военно-Морского Салона (IMDS) 8 июля 2013 года
• Гарнаев А. Ю. «Самый большой грех — назначать кого-то виновным» // Коммерсантъ

Видео

• Видеофрагменты выступлений пилотажной группы «Русские витязи» (видео)
• «Русские витязи» в МАИ, часть 1
• «Русские витязи» в МАИ, часть 2
• «Русские витязи» в МАИ, часть 3
• «Русские витязи»

Новости

• 
  19 июня 2024 00:00:00, Санкт-Петербург. В Петербурге начал работу Военно-морской салон "Флот"
  В Кронштадте стартовал военно-морской салон "Флот" (ранее известный просто как Междунардный военно-морской салон).

  Мероприятие, проходящее в Петербурге, традиционно имеет высокий статус и привлекает различных гостей.

  Впервые на нем будут представлены российские безэкипажные катера. Кроме того, гости салона смогут увидеть подводные лодки, ракетные корабли и ракеты, в том числе средства поражения из состава системы "Калибр" и мини-ракеты для зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь".

  В рамках спортивно-демонстрационной программы планируется проведение второй парусной регаты на кубок главкома ВМФ. На 19, 21 и 23 июня запланировано авиашоу - показательные выступления авиационной группы высшего пилотажа "Русские витязи".

  В рамках салона примут участие гости из 15 стран.

  https://tass.ru/armiya-i-opk/21138169?utm source=yxnews&utm medium=mobile.Разместил Эшкен

  Санкт-Петербург, Авиация, Русские витязи